L’annuale International Female Ride Day (IFRD) è una celebrazione delle donne nel motociclismo e mira a incoraggiare più donne a salire sulle moto. Lo scorso fine settimana, il team di Forcite è stato orgoglioso di unire le forze con la giornalista di sport motoristici Kate Peck e il marchio di abbigliamento per motociclismo Merla per ospitare un evento internazionale di guida femminile presso la propria sede. La risposta della community è stata sorprendente, con centinaia di motocicliste e motociclisti che sono arrivati nella nostra sede per essere coinvolti. Oltre al viaggio fino a La Perouse, il team ha ospitato un evento ricco di divertimento con food truck, gare libere e uno spazio in cui le motocicliste possono incontrarsi e condividere il loro amore per le motociclette.

Con una stima del 6-10% di donne sul totale dei motociclisti australiani, l'IFRD è fondamentale per creare consapevolezza e fornire una comunità di supporto. Il tutto con l'obiettivo di vedere più motocicliste. Abbiamo parlato con Kate Peck e il co-fondatore e CEO di Forcite del motivo per cui questo argomento è così importante per loro.

Giornalista di sport motoristici, Kate Peck

Cosa provi quando vedi un'altra motociclista sulla strada?

È bello vedere un'altra donna su una moto per le strade, con la sua coda di cavallo che svolazza nel vento o il suo stile personale messo in mostra nella marcia o in moto. Provo questo meraviglioso senso di orgoglio. Mi piace particolarmente quando riescono a malapena a toccare il suolo. Ci vuole coraggio per guidare una moto sulle strade dei centri abitati. Ci vuole ancora più coraggio quando non riesci a raggiungere il suolo.

Cosa ti piace della guida?

Quando vado in moto, voglio fuggire. Voglio quel brivido incredibile di partire per un'avventura, su strade dove potrei non vedere un'altra anima per miglia e la mia destinazione è ancora a poche ore. Voglio guidare senza ego o aspettative e non importa cosa sto guidando, purché sia ​​una macchina di libertà a due ruote.

Qual è la tua esperienza come pilota donna?

Ho avuto una vasta gamma di esperienze, alcune nella media, molte positive. In generale la maggior parte delle persone è ancora meravigliosamente sorpresa quando dico che guido. È ancora una novità vedere donna guidare una moto.

Ci sono stati molti tour avventurosi in cui ho ricevuto una discreta quantità di consigli non richiesti. Alcuni accondiscendenti o altri solo per cercare sinceramente di aiutarmi. Non ne sono ancora sicura, ma preferirei accettare il consiglio in modo positivo, da una comunità di persone che si sostengono a vicenda.

Come ti sei avvicinata alla guida in moto?

Mio padre guidava la sua Yamaha Superteneré in giro per il mondo con la mia matrigna e altre due persone. Mi hanno invitato a fare un viaggio in moto in Africa quando avevo 20 anni e da quel momento non ho mai guardato indietro.

Non ho avuto molte donne che mi hanno incoraggiato a guidare, perché non ne ho conosciute molte con cui guidare assieme. Forse di più negli ultimi tempi, ma praticamente nessuno quando ho iniziato 15 anni fa. Erano principalmente uomini e la maggior parte di quegli uomini sono stati i miei più grandi sostenitori a guidare di più. Trova le tue persone e non importa come ti identifichi. Così dopo molti anni, ho trovato il mio gruppo.

Cosa pensi che debba essere fatto per incoraggiare più motocicliste?

C'è molto da fare, vorrei veder cambiare molte cose.

Ci sono iniziative incentrate sulle donne che vorresti evidenziare?

Sono membro dell'Australian Women in Motorcycling Committee. Il nostro obiettivo principale è creare percorsi in cui le donne possano salire su una moto o entrare nel motociclismo come sport. Abbiamo appena tenuto la nostra prima Women's Circuit Racing Academy che ora sarà probabilmente vista in tutto il mondo sotto lo stendardo femminile della FIM.

Anche l'azienda di allenamento di guida, MotoDNA, sta prendendo l'iniziativa di organizzare giornate in pista incentrate sulle donne. E vorrei anche citare il CityMX della campionessa del mondo Steve Martin a Melbourne che ha recentemente ospitato una giornata di MX femminile: gratuita con le moto e allenatori professionisti.

Quali motocicliste ti ispirano?

Kim Krebs: la donna più veloce del mondo su due ruote.

Jessica Zahra: vivendo la vita che un giorno ho intenzione di vivere da sola. Dai un'occhiata a openroads.cc

Alfred Boyadgis, CEO e co-fondatore di Forcite

Perché per te è importante vedere più donne in sella a una moto?

Il motociclismo dovrebbe essere aperto a tutti, qualunque sia il tuo background. Tuttavia, poiché l'industria è dominata dagli uomini, ha creato un luogo in cui purtroppo le motocicliste sono spesso una seconda scelta. Le motociclette sono solitamente progettate pensando agli uomini, i festival motociclistici “burnout” tendono a soddisfare maggiormente gli interessi maschili e il marketing può essere eccessivamente orientato al sesso maschile. È strano, perché vedo che la nostra comunità e la nostra cultura sono incentrate sull'accettazione e la tolleranza. Lasciandoti essere chi vuoi essere. Vogliamo che le donne si sentano invitate in quello spazio. Creare motociclette dal design migliore, eventi inclusivi e un'industria che possa finalmente entrare in contatto con oltre la metà della popolazione. Con la crescita dei veicoli elettrici e le nuove tecnologie che entrano nel mercato, ora è il momento per il settore di raggiungere le donne in modi nuovi e innovativi.

Come designer, quali designer donne ti hanno ispirato?

Uno dei miei designer preferiti è Zaha Hadid. Era un architetto incredibile, purtroppo scomparsa nel 2016. I suoi progetti utilizzano forme organiche che si trovano in natura e sono davvero prolifiche per l'epoca. Ha lasciato un segno indelebile nel paesaggio architettonico. Le sue straordinarie strutture abbelliscono gli skyline delle principali città metropolitane, mentre i suoi design di prodotti, inclusi mobili, gioielli, illuminazione e scarpe, possono essere trovati nelle case di tutto il mondo.

Cosa sta facendo Forcite per incoraggiare più donne a guidare?

Progettiamo la nostra tecnologia pensando ai motociclisti di sesso femminile e maschile. Le nostre collaudatrici ci stanno dicendo che vogliono attrezzature particolari per sentirsi al sicuro sulla strada. Il feedback che ci hanno dato sul design del casco intelligente è stato incredibilmente utile. Grazie a loro, la nostra videocamera POV ora ha la modalità Dash Cam che registra continuamente fino a quando non raggiungi la capacità di archiviazione della scheda SD. Quindi elimina i filmati più vecchi in loop in modo da poterli impostare mentre acquisisci tutto, per tutto il tempo. Inoltre, il nostro display di navigazione e avvisi aiuta a mantenere gli occhi sulla strada ed essere consapevoli dei pericoli imminenti. Il tutto rendendo la guida più sicura.

Cosa vorresti vedere fatto di più?

Dobbiamo dare alle donne più scelta. Caschi con rosa acceso o fiori dappertutto come unica opzione di colore o imbottitura progettata per le forme della testa maschile non vanno bene. In Forcite, i nostri tester dei prodotti beta sono un mix di donne e uomini. Ciò significa che siamo in grado di ottenere approfondimenti da entrambi i sessi. Stiamo lavorando per sviluppare imbottiture o dimensioni uniche per adattarsi a diverse forme della testa. Le donne che guidano prendono sul serio la loro attrezzatura, quindi è giusto abbinare la loro passione a un casco che si adatti bene e le tenga al sicuro.

Grazie a tutti quelli che sono venuti per l’evento. Non vediamo l'ora di rivederti presto.